Die Karosserie wurde außen in einem matten Farbton lackiert und anschließend gealtert. Das verleiht der Karosserie nicht nur mehr Tiefe, sondern lässt sie wirken, als hätte sie schon viele Arbeitstage hinter sich. 

Für die Lackierung habe ich zu den Sprayfarben von Revell gegriffen. Die lassen sich super auftragen und liefern ein gleichmäßiges deckendes Ergebnis. Beim Finishing kamen dann Pigmente von Vallejo zum Einsatz. Damit bekommt das Modell dann den letzten Schliff und Charakter.

Im Cockpit sitzt ein Farmarbeiter im Flanellhemd und Jeans, ganz entspannt am Steuer, die Tabakpfeife locker im Mundwinkel.

Aber nicht nur der Fahrer wurde mit Liebe zum Detail gestaltet – auch das Innenleben des Fahrzeugs hat ein paar schöne Details bekommen.

• zweite Pfeife, Pfeifentabak und die passende Lektüre,
• eine Landkarte der umliegenden Gegend,
• eine Erste-Hilfe-Tasche,
• ein Zündschlüssel,
• ein Rückspiegel,
• und sogar eine Fernsteuerung (natürlich stilecht) darf nicht fehlen 😉

Am Heck des Fahrzeugs ist alles verstaut, was ein Farmarbeiter so braucht:

Ein Stromaggregat für die Wasserpumpen am Feld, Heurechen, Heugabel und Sense haben auf der Ablage Platz gefunden. Und auch Stacheldraht, klassisches Handwerkszeug und weitere Kleinigkeiten wurden an den Seitenwänden angebracht. Ein bisschen Heu für die Hasen kommt mit nach Hause – und die Mäuse feiern still und heimlich mit.

Die Karosserie stammt ursprünglich vom Axial SCX10 II, fand aber nun ihren Platz auf dem MST CFX-WS Chassis. Die Befestigung habe ich so umgesetzt, dass sie im Alltag praktisch aber dennoch zuverlässig ist: Klettverschlüsse an der Front und Magnete am Heck sorgen dafür, dass sich die Karosserie kinderleicht abnehmen lässt, aber dennoch sicher auf dem Chassis sitzt.

Die Beleuchtung lässt sich bequem über einen freien Kanal an der Fernsteuerung ein- und ausschalten. Die Stromversorgung erfolgt dabei über einen Magnetstecker, der die Verbindung zwischen Chassis und Karosserie zuverlässig herstellt – ganz ohne lästiges Stecken und Ziehen.

Sowohl die Front- als auch die Heckstoßstange stammen ebenfalls vom SCX10 II. Damit sie am MST-Chassis montiert werden konnten, waren jedoch neue Aufnahmen nötig. Ich habe passende Halterungen in Fusion 360 entworfen und anschließend auf meinem Bambu Lab A1 3D-Drucker realisiert.

Damit das Gesamtbild stimmt, durfte natürlich eine authentische Auspuffanlage nicht fehlen. Die Halterungen und Formteile habe ich in Fusion 360 entworfen und anschließend mit meinem Bambu Lab A1 3D-Drucker realisiert. Die Auspuffrohrenden selbst bestehen aus echtem Alurohr und wirken so realistisch. Für den letzten Schliff wurden sie mit schwarzer Farbe dezent gealtert, sodass sie perfekt zum Gesamtlook des Fahrzeugs passen.

Ich fahre MST-Chassis, seit MST im Jahre 2015 in die Scaler-Crawler-Szene eingestiegen ist.

Seitdem bin ich ein Fan dieser Chassis. Man merkt einfach, dass MST ein Ohr für die Community hat.

Die bauen nicht einfach irgendwas, sondern bringen Modelle auf den Markt, die wirklich durchdacht und optisch auch sehr ansprechend sind.

2015 durfte ich etwas richtig Cooles erleben: Ich habe den allerersten Produkttest für den MST CMX gemacht – in Zusammenarbeit mit MST und Kayhobbies. Für mich als RC-Fan war das der Hammer!

Bei mir im Fuhrpark standen bereits alle MST-Scaler-Chassis: CMX, CFX, CFX-W – und alle machen richtig Spaß und können immer wieder überzeugt.

Aber jetzt geht’s um meinen aktuellen Favoriten: den CFX-WS.

Das Chassis überzeugt mich auf ganzer Linie. Hier mal ein paar Punkte, die mir besonders gut gefallen:

• Haltbarkeit
  Der CFX-WS hat bereits mehrfach bewiesen, dass er einiges wegstecken kann. Gerade wer die Auffahrt auf den Schöckl kennt, der weiß: dieser Berg ist herausfordernd.
  Da knarzt nix, da bricht nix – so muss das sein.
  
  
• Aufbau
  Der Aufbau macht Spaß und ist durchdacht. Die Anleitung ist gut gemacht, alles passt und ist verständlich. Wer schon mal ein Modell zusammengebaut hat, der weiß: Das ist nicht selbstverständlich.
  
  
• Optik
  Das Chassis sieht einfach gut aus und die Achsen sind ein optisches Highlight!
  In Kombination mit einer passenden Karosserie macht der richtig was her.
  
  
• Geräuschpegel
  Er läuft sooo leise und das ist einfach geil (entschuldigt die Wortwahl, aber das triffts einfach) – vor allem, wenn man durch den Wald fährt. Der CFX-WS läuft super ruhig, was das Fahrerlebnis noch entspannter macht.
  
  
• Wartung
  Wenn mal was kaputtgeht (was ja bei jedem Modell passieren kann), kommst du easy an alles ran und durch den Importeur Kayhobbies sind auch alle gängigen Ersatzteile schnellstmöglich verfügbar. 

Mein Fazit:

Der CFX-WS ist für mich ein richtig starkes Chassis. Robust, durchdacht, leise und dabei noch optisch ein Highlight– was will man mehr? Egal ob Einsteiger oder alter Hase: Wer sich für Scale-Crawling interessiert, sollte sich das Teil unbedingt mal anschauen.

Viele weitere Infos und Details zum Chassis findest du auf der offizielle Homepage von MST.
🔗Hier der Link🔗

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